ブックタイトルtayori47

概要

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決勝レースは5時間で何周走行できるかを競う耐久レースです。1日目の作戦通り、私たちのソーラーカーは安全に走り始めることができました。ソーラーカーのドライバーは大会の規則にしたがって3人を登録し、3人で10周することで目標を達成することにしました。レース前半では順調に周回を重ねましたが、3人目のドライバー交代時に問題が発生しました。ソーラーパネルからバッテリーへの充電がうまくできなかったため、ソーラーカーを駆動させるバッテリーの残量が想定よりも少なくなってしまったのです。そのためドライバー交代作業の途中で、ソーラーカーを整備ピットから日当たりの良い場所に移動してソーラーパネルからの充電の様子を確認しました。その結果、充電回路が想定通りに動作していないことが分かりました。原因調査を行いましたが、レース終了時間の近づいていたことと、目標まで残り3周であり、残ったバッテリーの残量でも10周の目標は達成可能と判断し再びコースインして走ることにしました。そして長い5時間におよぶ長いレースは11周の周回数で無事故で終了することができ、最初に決めた目標を達成することができました。今回のレースに参加したことでわかった問題点は多いのですが、それでも最終目標としているブリジストンワールドソーラーチャレンジ（BWSC）に向けて第一歩を踏み出すことができました。今回の大会参加時の反省を活かして、10月2 ～3日に和歌山県で開催される「白浜ECO CARチャレンジ」の試走会に向けて車体の改修を行っています。次の試走会では今までにわかっている問題点を改善して参加する予定です。最後になりましたが、後援会の皆さまに頂いたご支援について、改めて感謝いたします。本当にありがとうございました。今後とも応援をよろしくお願いいたします。２ 決勝レースSUZUKACIRCUIT日目2021. Autumn 27